Silicon Carbide in EV Inverters
碳化矽：為什麼這種陶瓷半導體是電動車行駛里程翻倍的關鍵？
隨著電動車產業的爆發，傳統矽基功率元件已達物理極限。碳化矽 (SiC) 以其寬能隙特性，在高電壓、高頻率環境下展現出極低的開關損耗，能顯著提升逆變器效率，進而增加續航里程...
閱讀全文碳化矽：為什麼這種陶瓷半導體是電動車行駛里程翻倍的關鍵？
隨著電動車產業的爆發，傳統矽基功率元件已達物理極限。碳化矽 (SiC) 以其寬能隙特性，在高電壓、高頻率環境下展現出極低的開關損耗，能顯著提升逆變器效率，進而增加續航里程...
閱讀全文脆弱的終結：如何透過「相變韌化」讓陶瓷像金屬一樣抗衝擊？
陶瓷的脆性一直是其應用的最大障礙。透過在氧化鋯中引入亞穩態相，當裂紋擴展時觸發相變體積膨脹，產生壓應力「鎖住」裂紋，這種機制讓現代工程陶瓷具備了驚人的韌性...
閱讀全文陶瓷 3D 列印：從航太熱交換器到複雜植入物，形狀不再受限。
傳統陶瓷加工受限於硬度，難以製造複雜內腔。光固化 (SLA) 與漿料擠出技術的成熟，使得具備仿生結構的陶瓷植入物與高效能熱交換器的量產成為可能...
閱讀全文關於「透明陶瓷」在雷射窗口與防彈裝甲中取代傳統玻璃的透光度實驗成果已發布。實驗顯示，多晶氧化鋁陶瓷在特定波段的透光率已突破 85%。